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STABILISATION DU LIT DE L'ARC

Contexte

Les crues de 1993 et 2000 ont engendré un creusement du lit de l’Arc sous le hameau du Bochet. L’eau a progressivement emporté les matériaux nécessaires à la bonne stabilité du lit, ce qui a entraîné son creusement (dépavage). En 2008, une crue importante a provoqué la destruction du seuil sous le hameau du Bochet et une incision entre le pont des Anglais et la confluence avec le torrent du Saint-Julien.

L’enfoncement du lit de l’Arc sur ce secteur constituait une menace pour les habitants du hameau du Bochet, la voie ferrée, la route départementale D81, le réseau d’électricité, RTE et l’usine FERROPEM.

 

Objectifs des travaux

Par anticipation de l’évolution du lit de l’Arc, les aménagements ont été réalisés dans un souci de gestion globale du risque sur le parcours de l’Arc, entre le pont d’Arc et le barrage de Saint-Martin.

Les objectifs des travaux ont été de : 

  • Sécuriser les habitations, les routes et voies ferrées, le réseau d’électricité et l’usine FERROPEM
  • Restaurer le fonctionnement de l’Arc et lui rendre de la mobilité latérale 
  • Stabiliser l’Arc

 

Ouvrages réalisés

Les travaux de remise en état du lit de l’Arc ont porté sur la création de seuils (pentes douces) sur 2 zones situées à proximité : le Bochet et le torrent de Saint-Julien. A cela s’ajoute la remise en état des berges sur ces 2 zones.

 

Acteurs du projet

  • Maître d’ouvrage : Communauté de Communes Cœur de Maurienne Arvan
  • Assistant à maître d’ouvrage : Syndicat du Pays de Maurienne
  • Maître d’œuvre : Office National de Forêts / Service RTM
  • Coordonnateur de Sécurité et de Protection de la Santé : Cabinet ASCOTE – Franck Dompnier

Entreprises :

  • MARTOIA BTP, Saint-Jean-de-Maurienne (73)
  • SOCCO, Chavanod (74)

 

Financement

Coût total des travaux : 1 600 000 € HT

Financeurs :

  • Etat / FPRNM : 36 %
  • Etat / DETR : 9 %
  • Département de la Savoie : 18 %
  • Agence de l’eau : 9 %
  • Commune de Montricher-Albanne : 9 %
  • Communauté de Communes Cœur de Maurienne Arvan : 9 %
  • TELT : 4 %
  • RTE : 2 %
  • EDF : 2 %
  • SNCF Réseau : 2 %